近期,中国物流与采购联合会发布了2023年前两个月的物流运行数据。数据显示,受新冠肺炎疫情影响,物流业整体呈下降趋势,社会物流总额同比下降11.8%,其中工业品物流需求显著回落,同比下降13.5%。然而,在疫情的冲击下,进口物流需求和民生物流需求却逆势增长,展现出强大的韧性。
疫情之下,工业品物流需求为何下降?
工业品物流需求的下降与当前国内外疫情形势以及经济下行压力密不可分。一方面,国内疫情反复,多地采取防控措施,导致企业生产经营活动受阻,工业生产活动放缓,进而影响了对原材料、零部件等的需求,最终传导至物流需求端。另一方面,全球经济复苏乏力,外需疲软,也抑制了我国工业品的出口,导致工业品物流需求下降。
进口、民生物流需求逆势增长,释放了哪些积极信号?
1-2月份,进口物流量增长5.5%,其中大宗商品和生活消费品进口量均有所增加。这一方面得益于我国经济的持续恢复和内需的逐步释放,另一方面也与国家积极扩大进口、保障重要物资供应的政策密不可分。
疫情防控期间,医药健康、生鲜、米面粮油等生活必需品的应急需求量普遍增长,推动了民生物流需求的增长。
物流企业如何化解压力,抓住机遇?
面对疫情带来的挑战,物流企业需要积极调整经营策略,以适应新形势下的市场需求:
物流业未来展望
尽管短期内物流业仍面临一定压力,但随着疫情防控形势逐渐向好,以及国家稳经济一揽子政策措施的落地见效,物流业有望逐步回暖。长期来看,随着我国经济的持续发展和消费升级的不断推进,物流业仍将保持稳步增长的态势。
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